32A SEA J1772 Math 1 AC EV Cysylltydd Codi Tâl
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r cyflymder codi tâl yn dibynnu ar dair cydran - yr orsaf wefru, sef y ffynhonnell pŵer, y cebl gwefru a'r gwefrydd ar y bwrdd.Dylech ddewis y cysylltydd gwefru EV cywir i ffitio'r system hon.Plwg un cam yw Math 1 ac mae'n safonol ar gyfer EVs o America ac Asia (Japan a Korea).Mae'n caniatáu ichi wefru'ch car ar gyflymder o hyd at 7.4 kW, yn dibynnu ar bŵer gwefru eich car a gallu'r grid.Mae'r plwg hwn wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio mewn ceblau gwefru EV a bydd yn paru ag unrhyw soced penodedig J1772.Mae wedi'i raddio ar 70A ac felly mae'n addas ar gyfer cymwysiadau cyfredol 16 a 32 amp neu uwch yn unol â safon IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001.Mae lliwiau cregyn yn ddu, gwyn, neu wedi'u haddasu.
Modelau Cymwys
Mae'r plwg Math 1 yn gydnaws â'r holl EVs a adeiladwyd yn Japan ac UDA (ac eithrio Teslas) ee:
Holl EVs Nissan
Mitsubishi i-MiEV / Outlander
Pob EV Vauxhall a Hybrid Plygio i Mewn
Citroen C-Zero
Peugeot Ion
Pob EV Toyota a Hybrid Plygio i Mewn
Renault Kangoo / Fluence
Kia Soul (nid Optima - Math 2)
Karma Fisker
Ford C-MAX Energi / Ford Focus EV
Mellt EV
Fan E-Gell Mercedes Vito
l Trydan MIA
l Toyota Prius PHEV
Nodweddion Cynnyrch
I'w ddefnyddio gydag unrhyw gerbyd trydan sy'n gydnaws â SAE J1772;
Siâp neis, dyluniad ergonomig â llaw, hawdd ei ddefnyddio;
l Dosbarth amddiffyn: IP67 (mewn amodau cyfatebol);
l Dibynadwyedd deunyddiau, diogelu'r amgylchedd, ymwrthedd crafiadau, ymwrthedd effaith, ymwrthedd olew a Gwrth-UV.
Priodweddau mecanyddol
Bywyd mecanyddol: soced dim llwyth i mewn / tynnu allan > 10000 o weithiau
Mewnosod a grym cysylltiedig: 45N
Tymheredd gweithredu: -30 ° C ~ +50 ° C
Defnyddiau
Shell deunydd: Thermoplastic (Inflammability Ynysydd UL94 V-0);
Pin Cyswllt: Aloi copr, platio arian neu nicel;
Selio gasged: rwber neu rwber silicon.
Gosod a Storio
Cysylltwch â'ch pwynt gwefru yn gywir;
Storiwch ef mewn lle diddos i osgoi cylched byr yn ystod y defnydd.