Soced CHAdeMO ar gyfer Soced Car Safonol Japaneaidd

Mabwysiadwyd plygiau CHAdeMO gyntaf gan Nissan, Toyota, a gweithgynhyrchwyr eraill o Japan tua 2010-2011, gan obeithio creu system codi tâl safonol ledled y byd ar draws y diwydiant cerbydau trydan.

Hwn oedd y llwyfan gwefru cyflym cyntaf ar gyfer cerbydau trydan, gan alluogi cyfraddau gwefru o hyd at 150 kWh, er mai'r uchafswm presennol ar gyfer y rhan fwyaf o gerbydau trydan yw 50 kWh.

Mae'r plwg yn safon diwydiant ac yn hynod boblogaidd ledled y DU a'r UE