evgudei

Graddfa Gyfredol Charger EV - Y Lefel Arall honno

beth yw'r gwahaniaeth rhwng charger AC ev a charger DC ev (4)

 

Rydym wedi ein cythruddo'n ddiddiwedd gan y gwahaniaeth Lefel 2 oherwydd mae'n ymddangos ei fod yn cynrychioli un peth.Prin.Wrth i ni fanylu yn Beth Yw Codi Tâl Lefel 1, 2, 3?, mae Lefel 2 yn cynrychioli foltedd ond nid cerrynt, wedi'i fesur mewn amp, ac mae'r ddau yn ffactorau sy'n pennu pa mor gyflym y gallwch chi ailwefru EV.Byddwn yn defnyddio cwpl o Teslas i ddarlunio, dim ond oherwydd bod y cwmni mor garedig â darparu'r lefel eang hon o fanylion: Ar 12 amp bydd gwefrydd Lefel 2 yn ychwanegu 11 milltir o ystod yr awr o wefru at sedan Model 3 bach, tra bod gwefrydd Lefel 2 yn 12 amp. bydd charger amp yn ychwanegu 44 milltir yn yr un cyfnod.Cofiwch, mae'r ddau charger hyn yn Lefel 2. Byddai'r Tesla Model X SUV mwy, llai effeithlon yn ychwanegu 5 milltir a 30 milltir gan ddefnyddio'r un lefelau amp mewn awr.Gweld sut mae Lefel 2 yn golygu gwell na Lefel 1 ond ddim yn dweud y stori gyfan wrthych?

Os byddai'n well gennych enghraifft nad yw'n Tesla, mae Ford yn dweud bod Mustang Mach-E sylfaen yn 20 milltir o amrediad yr awr ar gyfartaledd ar allfa 240 folt a 30 milltir ar ei Orsaf Gwefrau Cysylltiedig 240-folt, 48-amp.Peidiwch â chael y syniad y gallai gwefrydd Tesla wefru'r Mach-E yn gyflymach nag unrhyw uned Lefel 2 arall - mae gwefrwyr AC i gyd yn darparu eu pŵer graddedig.Os yw un cerbyd yn codi tâl yn gyflymach nag un arall, mae hyn oherwydd bod y cerbyd ei hun yn fwy effeithlon, ac os felly mae'r un faint o bŵer dros yr un cyfnod yn cyfateb i fwy o filltiroedd o amrediad.

beth yw'r gwahaniaeth rhwng charger AC ev a charger DC ev (5)

Dewis y Sgôr Amp Cywir

Wrth ddewis sgôr amp sefydlog neu addasadwy eich gwefrydd (gweler y cofnod nesaf), byddwch chi eisiau gwybod cyfradd codi tâl uchaf eich car mewn cilowat, fel 10.5 kW i ddefnyddio'r Mach-E fel enghraifft.Lluoswch hwnnw â 1,000 i gael wat ac mae gennych chi 10,500 wat.Rhannwch hynny â'r 240 folt a, voila, cewch 43.75 amp.Mae hynny'n golygu y byddai gwefrydd 48-amp yn llenwi batri'r Mach-E cyn gynted â phosibl, ac ni fyddai gwefrydd uchafswm o 40-amp yn codi tâl ar y Mach-E mor gyflym ag y gall y car.Dylai, dylai fod yn symlach na hyn, ond nid yw'r diwydiannau dan sylw wedi dal ymlaen eto.

Cofiwch na allwch roi gormod o bŵer i EV, felly peidiwch â bod ofn mynd yn rhy uchel neu ddiogelu eich gosodiad yn y dyfodol.Byddwch yn bryderus ynghylch peidio â chael cymaint o bŵer ag y gall eich EV ei ddefnyddio os gallwch fforddio'r gylched ofynnol.


Amser postio: Mai-09-2023

Cynhyrchion a grybwyllir yn yr erthygl hon

Oes gennych chi gwestiynau?Rydyn ni Yma i Helpu

Cysylltwch â Ni