Codi Tâl Cerbyd Trydan

Rydyn ni wedi bod yn ail-lenwi ein ceir â gasoline ers mwy na chan mlynedd.Mae yna ychydig o amrywiadau i ddewis ohonynt: gasoline rheolaidd, gradd ganolig neu premiwm, neu ddiesel.Fodd bynnag, mae'r broses ail-lenwi â thanwydd yn gymharol syml, mae pawb yn deall sut y caiff ei wneud, ac fe'i cwblheir mewn tua phum munud.

Fodd bynnag, gyda cherbydau trydan, nid yw ail-lenwi â thanwydd—y broses ailwefru—mor syml, nac mor gyflym.Mae yna nifer o resymau pam hynny, megis y ffaith y gall pob cerbyd trydan dderbyn gwahanol symiau o bŵer.Mae yna hefyd wahanol fathau o gysylltwyr yn cael eu defnyddio, ond yn bwysicaf oll, mae yna wahanol lefelau o wefru EV sy'n pennu pa mor hir y mae'n ei gymryd i wefru EV.

Mae lefelau codi tâl ac amseroedd gwefru yn berthnasol i EVs a hybridau plygio i mewn, ond nid i hybridau traddodiadol.Caiff hybridau eu cyhuddo gan adfywiad neu gan yr injan, nid gan charger allanol.

Lefel 1 Codi Tâl: 120-Volt

Cysylltwyr a Ddefnyddir: J1772, Tesla

Cyflymder Codi Tâl: 3 i 5 milltir yr awr

Lleoliadau: Cartref, Gweithle a Chyhoeddus

Mae codi tâl Lefel 1 yn defnyddio allfa cartref 120-folt gyffredin.Gellir codi tâl ar bob cerbyd trydan neu hybrid plug-in ar Lefel 1 trwy blygio'r offer gwefru i mewn i allfa wal arferol.Lefel 1 yw'r ffordd arafaf i wefru EV.Mae'n ychwanegu rhwng 3 a 5 milltir o amrediad yr awr.

Mae codi tâl Lefel 1 yn gweithio'n dda ar gyfer cerbydau trydan hybrid plug-in (PHEVs) oherwydd bod ganddynt fatris llai, sy'n llai na 25 kWh ar hyn o bryd.Gan fod gan gerbydau trydan fatris llawer mwy, mae codi tâl Lefel 1 yn rhy araf ar gyfer y rhan fwyaf o daliadau dyddiol, oni bai nad oes angen i'r cerbyd yrru'n bell iawn bob dydd.Mae'r rhan fwyaf o berchnogion BEV yn gweld bod codi tâl Lefel 2 yn gweddu'n well i'w hanghenion codi tâl dyddiol.

7kw Cyfnod Sengl Math1 Lefel 1 5m Cludadwy AC Ev Charger Ar gyfer Car America