Gorsafoedd gwefru cerbydau trydan (EV).

Mae'r broses o sefydlu canolfannau gwefru cerbydau trydan yn amrywio'n sylweddol o un wlad i'r llall.

Yn yr Almaen, er enghraifft, bu oedi, gan gynnwys daliad am fisoedd o hyd ar gyfer canolbwynt oherwydd rheoliadau sy'n amddiffyn coeden sengl, ac aros 10 mis am gymeradwyaeth ar gyfer un a leolir ar hyd priffordd brysur, yn amodol ar werthusiad sŵn.

Nododd ChargeUp Europe, grŵp diwydiant, er bod y Comisiwn yn cydnabod heriau caniatáu, nid yw wedi cynnig offer na chamau gweithredu pendant.Rhagwelir canllawiau penodol i gyflymu trwyddedu mewn aelod-wladwriaethau o fewn y ddwy flynedd nesaf, yn ôl amserlen y cynllun.Mae’r dagfa hon yn rhwystro’r defnydd o ganolfannau gwefru ar draws y bloc 27 aelod, gan beryglu targedau’r UE i ddileu cerbydau petrol a disel yn raddol a rhwystro nodau hinsawdd ehangach.

Mewn ymateb, cydnabu’r Comisiwn y rhwystr amser ar gyfer cysylltu pwyntiau ailwefru cerbydau trydan â’r grid a phwysleisiodd yr angen i fynd i’r afael ag ef.

Yn ôl Reuters, mae hyd sefydlu gorsaf EV cyflym wedi cynyddu o chwe mis i gyfartaledd o ddwy flynedd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, wrth i gwmnïau lywio gwe gymhleth o reolau o lefelau ffederal i ddinesig, fel yr adroddwyd gan bedwar cwmni gwefru cerbydau trydan a'r cynrychiolydd y diwydiant.

Mae trydaneiddio cludiant yn elfen hanfodol o gefnogi amcan yr UE o gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2050. Er mwyn gwireddu'r nod hwn, mae'r UE yn bwriadu gwahardd gwerthu cerbydau sy'n allyrru CO2 erbyn 2035 a'i nod yw sefydlu rhwydwaith helaeth o gerbydau trydan ( EV) gorsafoedd gwefru.

10A 13A 16A Charger EV Cludadwy Math1 J1772 Safonol