Lefel 1 vs Lefel 2 vs Gorsafoedd gwefru Lefel 3: Beth yw'r gwahaniaeth?

Mae'n debyg eich bod yn gyfarwydd â graddfeydd octan (rheolaidd, gradd ganolig, premiwm) mewn gorsafoedd nwy.Mae lefelau gwefrydd cerbydau trydan yn debyg, ond yn lle mesur ansawdd tanwydd, mae lefelau EV yn dynodi allbwn pŵer gorsaf wefru.Po uchaf yw'r allbwn trydanol, y cyflymaf y bydd EV yn codi tâl.Gadewch i ni gymharu Lefel 1 vs Lefel 2 vs Gorsafoedd gwefru Lefel 3.

Gorsafoedd gwefru Lefel 1

Mae gwefru Lefel 1 yn cynnwys llinyn ffroenell wedi'i blygio i mewn i allfa drydanol 120V safonol.Mae gyrwyr cerbydau trydan yn cael cortyn ffroenell, a elwir yn gebl gwefrydd brys neu gebl gwefrydd cludadwy, wrth brynu EV.Mae'r cebl hwn yn gydnaws â'r un math o allfa yn eich tŷ a ddefnyddir i wefru gliniadur neu ffôn.

Mae gan y mwyafrif o EVs teithwyr borthladd gwefru SAE J1772 adeiledig, a elwir hefyd yn y plwg J, sy'n caniatáu iddynt ddefnyddio allfeydd trydanol safonol ar gyfer gorsafoedd gwefru Lefel 1 neu Lefel 2.Mae gan berchnogion Tesla borthladd gwefru gwahanol ond gallant brynu addasydd J-plug os ydynt am ei blygio i mewn i allfa gartref neu ddefnyddio gwefrydd Lefel 2 nad yw'n Tesla.

Mae codi tâl Lefel 1 yn fforddiadwy ac nid oes angen unrhyw osodiad arbennig na chaledwedd neu feddalwedd ychwanegol, gan ei wneud yn ddewis cyfleus ar gyfer defnydd preswyl.Fodd bynnag, gall gymryd hyd at 24 awr i wefru batri yn llawn, sy'n gwneud codi tâl Lefel 1 yn anymarferol i yrwyr sy'n logio llawer o filltiroedd yn ddyddiol.

I gael golwg fanwl ar orsafoedd gwefru Lefel 1, darllenwch Beth yw gwefrydd Lefel 1 ar gyfer cerbydau trydan?nesaf.

Gorsafoedd gwefru Lefel 2

Mae gorsafoedd gwefru Lefel 2 yn defnyddio allfeydd trydan 240V, sy'n golygu y gallant wefru EV yn llawer cyflymach na gwefrwyr Lefel 1 oherwydd allbwn ynni uwch.Gall gyrrwr EV gysylltu â gwefrydd Lefel 2 gyda'r llinyn ffroenell ynghlwm gan ddefnyddio'r plwg J integredig sydd wedi'i ymgorffori yn y rhan fwyaf o EVs.

Mae gwefrwyr Lefel 2 yn aml yn cynnwys meddalwedd a all wefru EV yn ddeallus, addasu lefelau pŵer, a bilio'r cwsmer yn briodol.Adlewyrchir y ffaith honno yn y gost, gan wneud gwefrwyr Lefel 2 yn fuddsoddiad mwy.Fodd bynnag, maent yn opsiwn delfrydol ar gyfer cyfadeiladau fflatiau, mannau manwerthu, cyflogwyr, a champysau prifysgol sydd am gynnig gorsafoedd gwefru cerbydau trydan fel mantais.

Mae yna lawer o opsiynau gwefrydd Lefel 2 ar y farchnad, felly efallai y bydd ailwerthwyr a pherchnogion rhwydwaith sydd eisiau'r hyblygrwydd mwyaf am ystyried meddalwedd rheoli gorsaf wefru EV caledwedd-agnostig sy'n gweithio gydag unrhyw wefrydd sy'n cydymffurfio â OCPP ac sy'n caniatáu iddynt reoli eu dyfeisiau o un canolog. both.

Edrychwch ar Beth yw gwefrydd Lefel 2 ar gyfer cerbydau trydan?i ddysgu mwy am godi tâl Lefel 2.

Gorsafoedd gwefru Lefel 3

Gwefrydd Lefel 3 yw'r gwesteiwr gyda'r mwyaf yn y byd o wefru cerbydau trydan, oherwydd mae'n defnyddio cerrynt uniongyrchol (DC) i wefru EVs yn llawer cyflymach na gwefrwyr Lefel 1 a Lefel 2.Mae gwefrwyr Lefel 3 yn aml yn cael eu galw'n wefrwyr DC neu'n “superchargers” oherwydd eu gallu i wefru EV yn llawn mewn llai nag awr.

Fodd bynnag, nid ydynt mor safonol â gwefrwyr lefel is, ac mae EV angen cydrannau arbennig fel plwg System Codi Tâl Cyfun (CCS neu “Combo”) neu plwg CHAdeMO a ddefnyddir gan rai gweithgynhyrchwyr modurol Asiaidd, i gysylltu â Lefel 3 gwefrydd.

Fe welwch wefrwyr Lefel 3 ochr yn ochr â phrif dramwyfeydd a phriffyrdd oherwydd er bod y rhan fwyaf o gerbydau trydan teithwyr yn gallu eu defnyddio, mae gwefrwyr DC wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer cerbydau trydan masnachol a thrwm.Gall gweithredwr fflyd neu rwydwaith gymysgu a chyfateb detholiad o wefrwyr Lefel 2 a Lefel 3 ar y safle os ydynt yn defnyddio meddalwedd agored gydnaws.

7kw Cyfnod Sengl Math1 Lefel 1 5m Cludadwy AC Ev Charger Ar gyfer Car America