Dewis y charger cywir

Gall dewis y gwefrydd cywir fod yn ddryslyd oherwyddmae cymaint o ddewisiadau - 32 amp, 40 amp, 50amp, yr holl ffordd hyd at 80 amp.

Po uchaf yw'r amperage, y cyflymaf yw'r tâl -ond dylech chi wybod faint o bŵer y gall eich EVderbyn.

Y Kia EV6 cymerais fy ngŵr a minnau ar ffordd hirtaith, er enghraifft, yn gallu codi tâl o 10% i 100% i mewntua saith awr ar gylchdaith 40-amp, tra aMae Toyota bZ4X yn cymryd tua 11

oriau oherwydd ei iscyfradd derbyn.

Byddwch yn graff: Os ydych chi'n codi tâl dros nos, ychydig yn ychwanegolNid yw oriau mor bwysig â hynny, felly prynu'r mwyafefallai na fydd gwefrydd pwerus yn werth yr ychwanegolarian - oni bai eich bod chi eisiau dyfodol -

prawf eichgosodiad.

Ac os oes gennych chi solar preswyl, efallai y byddwch chi'n gallui godi tâl ar eich EV yn y bôn am ddim.

Fy swigen meddwl: nid wyf yn berchen ar EV, ond rwy'n profi-gyrru nhw drwy'r amser ar gyfer gwaith, felly roedd yn gwneud synnwyri gael charger cartref wedi'i osod.

Roeddwn i eisiau charger smart, gyda app pwrpasol aCysylltedd Wi-Fi, felly gallwn drefnu codi tâl aramseroedd allfrig.

Cwyn gyffredin yn yr adolygiadau ar-lein, serch hynny,oedd bod y apps yn glitchy neu y chargerNi fyddai'n cysylltu â Wi-Fi.

Dewisais y ChargePoint Home Flex, sef cwrs preswylmodel o frand sy'n adnabyddus i'w cyhoeddrhwydwaith codi tâl, oherwydd roedd gennyf eisoes yapp ChargePoint sythweledol ar fy ffôn.

Cymerodd tua dwsin o ymdrechion i lwyddo o hydcysylltu'r uned â Wi-Fi.

Dewisais hefyd charger y gallwn ei blygio i mewn, yn hytrachna'r fersiwn gwifrau caled, ar gyfer uchafswmhyblygrwydd (gweler y llun uchod).

Y llinell waelod: talais $1,500 ($700 am y gwefrydd,ynghyd â $800 ar gyfer gosod, a oedd yn gymharolsyml heb unrhyw gostau annisgwyl).

16A 5m IEC 62196-2 Cebl Codi Tâl Car Trydan EV Math 2 5m Cebl EVSE Math 2 Cam 2