Codi tâl EV cyhoeddus

Mae codi tâl EV cyhoeddus yn arbennig o gymhleth.Yn gyntaf oll, mae yna wahanol fathau o charger ar hyn o bryd.Oes gennych chi Tesla neu rywbeth arall?Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir mawr wedi dweud y byddant yn newid i NACS Tesla, neu fformat System Codi Tâl Gogledd America mewn ychydig flynyddoedd ond nid yw hynny wedi digwydd eto.Yn ffodus, mae gan y rhan fwyaf o'r gwneuthurwyr ceir nad ydynt yn Tesla fath o borthladd codi tâl o'r enw'r System Codi Tâl Cyfunol neu CCS.

Porthladdoedd gwefru: Beth mae'r holl lythrennau'n ei olygu

Gyda CCS, gallwch deimlo'n hyderus, os dewch o hyd i wefrydd nad yw'n wefrydd Tesla, y dylech allu ei ddefnyddio.Wel, oni bai bod gennych Nissan Leaf, sydd â phorthladd ChaDeMo (neu Charge de Move) ar gyfer codi tâl cyflym.Yn yr achos hwnnw, efallai y byddwch yn cael amser anoddach i ddod o hyd i le i blygio i mewn.

Un o'r pethau braf am gael EV yw ei bod hi'n bosibl codi tâl gartref os gallwch chi osod charger cartref.Gyda charger cartref, mae fel cael pwmp nwy yn eich garej.Plygiwch i mewn a deffro yn y bore i “danc llawn” sy'n costio llawer llai y filltir na'r hyn rydych chi'n ei dalu am gasoline.

I ffwrdd o gartref, mae codi tâl ar eich EV yn costio mwy na chodi tâl gartref, weithiau ddwywaith cymaint.(Rhaid i rywun dalu i gynnal y gwefrydd hwnnw yn ychwanegol at y trydan ei hun.) Mae llawer mwy i feddwl amdano hefyd.

Yn gyntaf, pa mor gyflym yw'r gwefrydd hwnnw?Mae dau fath o wefrydd cyhoeddus yn bennaf, sef Lefel 2 a Lefel 3. (Yn y bôn, dim ond plygio i mewn i allfa arferol yw Lefel 1.) Mae Lefel 2, yn gymharol araf, yn gyfleus ar gyfer yr adegau hynny pan fyddwch chi allan mewn ffilm neu fwyty , dywedwch, ac rydych chi eisiau codi rhywfaint o drydan tra'ch bod chi wedi parcio.

Os ydych chi ar daith hir ac eisiau suddo'n gyflym fel y gallwch chi fynd yn ôl ar y briffordd, dyna beth yw pwrpas gwefrwyr Lefel 3.Ond, gyda'r rhain, mae yna ychydig o bethau y mae'n rhaid i chi eu cadw mewn cof.Pa mor gyflym yw cyflym?Gyda gwefrydd cyflym iawn, gall rhai ceir fynd o gyflwr gwefr o 10% i 80% mewn dim ond 15 munud, gan ychwanegu 100 milltir arall bob ychydig funudau.(Mae codi tâl fel arfer yn arafu dros 80% i leihau niwed i'r batris.) Ond mae llawer o wefrwyr cyflym yn llawer arafach.Mae gwefrwyr cyflym hanner cant cilowat yn gyffredin ond yn cymryd llawer mwy o amser na gwefrwyr 150 neu 250 kw.

Mae gan y car ei gyfyngiadau ei hun hefyd, ac ni all pob car godi tâl mor gyflym â phob gwefrydd.Mae eich car trydan a'r gwefrydd yn cyfathrebu i ddatrys hyn.

16A 32A 20tr SAE J1772 & IEC 62196-2 Blwch Codi Tâl