Mae trawsnewid y diwydiant ceir yn ei anterth

Mae gwefru cerbydau trydan (EV) yn dod i oed, gyda mwy o sicrwydd rheoleiddiol a masnachol ynghylch mabwysiadu cerbydau trydan batri (BEV).Mae hyn yn gyrru'r angen am seilwaith gwefru, gan arwain at osod sylfaen o ~210m o bwyntiau gwefru yn 2035. Yn gyffredinol, cerrynt eiledol preifat (AC) neu wefrwyr araf fydd yn ffurfio'r rhan fwyaf o'r sylfaen a osodwyd gan fod yn well gan ddefnyddwyr godi tâl gartref neu yn y cartref. gwaith, lle mae amser trigo yn uwch.

Mae patrymau codi tâl ac amseroedd aros yn pennu lle bydd pobl yn codi tâl a bethseilwaithsydd ei angen.Cyrchfan a chodi tâl wrth fynd yw'r achos defnydd gorau ar gyfer codi tâl cyflym(DC, HPC), o ystyried amser preswylio defnyddwyr isel.Wrth i gyflymder car a charger gynyddu, cyfartaleddbydd trwybwn trydan o chargers cyflym hefyd yn cynyddu, gan wella profiad y defnyddiwrtrwy sesiynau codi tâl byrrach.Mae trwybwn trydan uwch a chynyddol yn golygu cyhoeddusdisgwylir i godi tâl cyflym ddal cyfran sylweddol a chynyddol o'r galw am drydantuag at 2035.