Ble mae codi tâl Lefel 1 yn fwyaf defnyddiol?

Beth yw gwefrydd Lefel 1 ar ei gyfer felly, os yw'n cymryd cymaint o amser?Efallai y bydd codi tâl Lefel 1 yn cymryd amser, ond mae'n dal i wneud synnwyr mewn lleoliadau preswyl, ac efallai y bydd rhai safleoedd gwaith yn dewis cael set o allfeydd 120-folt ar gael i weithwyr eu defnyddio gyda'u ceblau gwefru eu hunain.Gall codi tâl Lefel 1 hefyd weithio'n dda ar gyfer cerbydau hybrid plug-in, sy'n dueddol o fod â batris llai ac yn gwefru'n gyflymach.

Prif atyniad gorsafoedd gwefru Lefel 1 yw fforddiadwyedd a rhwyddineb: Gall perchennog tŷ barcio ei EV mewn garej a'i blygio i mewn i allfa sy'n bodoli eisoes.Yn aml gall gyrwyr sy'n cymudo'n fyr neu'r rhai nad ydynt yn defnyddio cerbyd personol ymdopi â defnyddio gwefrwyr Lefel 1 y rhan fwyaf o'r amser.

Yr anfantais, ar wahân i'r amser codi tâl araf, yw cofio plygio i mewn bob nos.I'r rhai heb garej, gall gorfod gosod mewn allfa gyda llinyn gwefru fod yn drafferth hefyd.

Nawr eich bod chi'n gwybod popeth am wefrwyr Lefel 1, efallai eich bod chi'n pendroni sut maen nhw'n cymharu â lefelau gwefru eraill.Fel y nodwyd, mae codi tâl Lefel 1 yn llawer arafach na chodi tâl Lefel 2 a Lefel 3 ac fe'i defnyddir mewn lleoliadau preswyl, lle mae gan yrwyr cerbydau trydan ddigon o amser i aros o gwmpas ac aros i'w car gael ei wefru'n llawn.

Ar y llaw arall, gall gorsafoedd gwefru Lefel 2 ddarparu tua 40 km (~ 25 milltir) o ystod yr awr o godi tâl, ond nid ydynt mor hawdd i'w sefydlu gartref.Mae codi tâl Lefel 2 yn gofyn am osod gwefrydd EV Lefel 2, fel arfer gydag allfa 240-folt.Byddai angen trydanwr mewn preswylfeydd preifat i osod allfa foltedd uwch, a allai olygu ychwanegu cylched at eu bwrdd trydan.Mae'r rhan fwyaf o orsafoedd gwefru cerbydau trydan cyhoeddus yn orsafoedd gwefru Lefel 2 oherwydd gall y mwyafrif o EVs gysylltu â nhw trwy borthladd J, yr un fath ag y byddent â chebl ar gyfer gwefru Lefel 1.Gall cerbydau trydan teithwyr ddefnyddio gorsafoedd gwefru Lefel 1 a Lefel 2 yn gyfnewidiol.